Truk tangki alumunium merupakan model kendaraan niaga pelat aluminium yang paling banyak beredar di pasaran saat ini, dan jenis truk tangki tersebut adalah truk tangki minyak, truk tangki semen, truk tangki gas alam, truk sprinkler dan lain sebagainya. Truk tangki besar ini sedang mengalami tahap transformasi baja menjadi aluminium, saat ini proporsi truk tangki aluminium atau truk tangki serba aluminium di pasaran semakin meningkat dan banyak dicari oleh masyarakat. Pelat aluminium ekstra lebar 5083 merupakan bahan paduan utama untuk truk tangki aluminium.
Plat alumunium ultra lebar 5083 pada bagian material mobil tangki sangat banyak digunakan, karena mobil tangki umumnya lebih panjang, panjangnya 4-12,5 meter. Daya angkut badan tangki juga relatif besar, untuk truk tangki misalnya spesifikasi kapasitasnya ada lebih dari 4 macam, ada yang 2 ton, 8 ton, 10 ton, 30 ton, dan lain-lain, volume truk tangki juga mempunyai perbedaan besarnya. Misalnya, volume kapal tanker kecil dalam 3000L-5000L, digunakan untuk distribusi kecil, pabrik, dan lokasi konstruksi dengan lebih banyak. Volume kapal tanker umum adalah sekitar 18000-23000L, digunakan di pompa bensin umum atau pabrik besar. Volume traktor-trailer tanker biasanya sekitar 40.000L yang umumnya digunakan untuk distribusi minyak di SPBU besar. Saat ini, lebih dari 90% pelat aluminium dari truk tangki hingga truk tangki lainnya dilas dengan 5083 pelat aluminium ekstra lebar.
Perusahaan jenis mobil tanker membeli 5083 plat aluminium ultra lebar dengan lebar umum 2,2 meter, tebal 5mm, 6mm, 7mm, 8mm, mobil tanker biasanya menggunakan 4-6 potongan sambungan pelat aluminium ultra lebar dan menjadi. Kapal tanker aluminium sekitar 20% lebih ringan dibandingkan kapal tanker baja dengan ukuran yang sama, namun transportasi dapat ditingkatkan sebesar 30%. Pada saat yang sama, karena kekuatan tinggi dari paduan 5083 yang digunakan pada truk tangki aluminium dan ketahanan terhadap korosi, ketahanan aus dan karakteristik lain dari truk tangki paduan aluminium las pelat aluminium ultra lebar 5083 lebih tahan aus dan tahan lama, umur panjang. Lebih ekonomis dan ramah lingkungan. Terutama dalam beberapa tahun terakhir, departemen pemerintah telah meningkatkan advokasi mobil tangki yang seluruhnya terbuat dari aluminium dan kebutuhan lingkungan akan penghematan energi dan pengurangan emisi, permintaan akan pelat aluminium ekstra lebar 5083 semakin meningkat, dan pelat aluminium 5083 domestik untuk mobil tangki adalah berkembang pesat.
Masih ada ruang yang sangat besar untuk mengembangkan pelat aluminium ekstra lebar 5083 di pasar dalam negeri. Produsen pelat aluminium dalam negeri harus mencoba memanfaatkan tren perkembangan kendaraan ringan, merebut pasar pelat aluminium yang besar untuk truk tangki, dan mengupayakan pengembangan jangka panjang untuk perusahaannya.
