Paduan aluminium memiliki keunggulan ringan, perlindungan lingkungan, dan kemampuan proses yang sangat baik. Ini banyak digunakan dalam bidang manufaktur mobil dan telah menjadi bahan pilihan untuk mobil ringan.
Dengan penerapan dan pengembangan berbagai material baru, masalah pencegahan karat pada tangki bahan bakar besi telah menjadi masalah terbesar dalam kualitas tangki bahan bakar. Apalagi saat ini kita menaruh perhatian pada pekerjaan perlindungan lingkungan. Tangki bahan bakar paduan aluminium tidak hanya memenuhi persyaratan dari segi kekuatan tetapi juga memiliki ketahanan korosi yang lebih baik dibandingkan besi dan material baru lainnya. Ini juga menjadi pilihan pertama untuk kendaraan dengan konsumsi bahan bakar tinggi dan kebutuhan kualitas bahan bakar tinggi, seperti bus besar dan truk berat. Bahan kotak paduan 5052 dan bahan penutup ujung paduan 3003 serta bahan partisi yang diproduksi oleh perusahaan kami memiliki kualitas permukaan yang baik dan kinerja yang stabil, serta memiliki prospek pasar yang luas.
Sebagai proses utama untuk menstabilkan proses material tangki bahan bakar, peningkatan berkelanjutan pada tungku anil merupakan manifestasi penting dari peningkatan berkelanjutan kapasitas produksi material tangki bahan bakar. Tungku anil yang ditingkatkan memiliki laju pemanasan yang lebih cepat dan efek isolasi yang lebih stabil, menghadirkan kemampuan proses yang lebih stabil, dan penambahan tungku anil gas juga merupakan perubahan besar bagi pabrik kami dalam upaya mengurangi konsumsi energi dan pembangunan berkelanjutan. Saat ini terdapat 8 tungku gas dan 4 tungku listrik untuk menjamin produksi bahan tangki bahan bakar.
Penarikan bagian tengah material tangki bahan bakar adalah untuk memenuhi persyaratan kinerja mekanis produk dalam hal kekuatan tarik dan perpanjangan, serta untuk memastikan kinerja seluruh gulungan yang seragam dan stabil.
Setelah bahan tangki bahan bakar digulung hingga ketebalan akhir pada cold rolling mill, permukaan pelat dibersihkan dan polanya dikoreksi melalui pembengkokan regangan, kemudian sampel diambil untuk pengujian. Setelah stabilisasi, pelat tersebut dikirim ke geser terbang untuk membuat pelat jadi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
