5154 Plat dan Lembaran Aluminium
video

5154 Plat dan Lembaran Aluminium

Pelat dan lembaran aluminium 5154 adalah paduan 5xxx yang tidak-panas-dapat diolah (aluminium–magnesium) yang menggabungkan kekuatan-hingga-tinggi, kemampuan las yang sangat baik, dan ketahanan korosi yang baik di lingkungan kelautan dan industri. GNEE memasoknya dalam bentuk kumparan, lembaran dan pelat untuk pembuatan kapal, kapal las, dan fabrikasi umum.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang

Layanan pelanggan tersedia online. Masuk ke obrolan untuk mendapatkan penawaran harga terbaru.

  • Spot stockSaham spot
  • CustomizeSesuaikan
  • Factory direct salePenjualan langsung pabrik
  • 7 days deliveryPengiriman 7 hari
perkenalan produk

Pengenalan produk aluminium 5154

5154(EN AW-5154, UNS A95154) adalah paduan aluminium-magnesium tingkat 5xxx{11}}yang tidak dapat diolah dengan panas dengan 3,1–3,9% magnesium sebagai elemen paduan utamanya. Dengan magnesium yang lebih tinggi dari 5052, ia menghasilkan kekuatan lebih besar sekaligus menjaga sifat mampu bentuk dan kemampuan las yang sangat baik. Karena tidak diperkuat dengan perlakuan panas, sifat-sifatnya hanya berasal dari pengerjaan dingin, sehingga disuplai dalam temper anil (O) dan pengerasan regangan (H1x, H2x, H3x).

Karakteristik utamanya adalah:

Ketahanan korosi yang baikdi atmosfer air laut, laut-udara, dan industri - merupakan pilihan umum untuk layanan kelautan dan pesisir.

Kemampuan las yang luar biasadengan standar MIG (GMAW) dan TIG (GTAW); sedikit kehilangan kekuatan di zona las.

Kekuatan sedang-hingga-kekuatan tinggidengan sifat mampu bentuk yang tetap dapat digunakan hingga H32/H34.

Tidak-panas-dapat diobati- tidak ada pemarah; hanya kerja dingin yang meningkatkan kekuatan.

Hal ini paling sering ditentukan untuk struktur las - bejana tekan, tangki bahan bakar dan bahan kimia, komponen kapal dan kelautan, serta peralatan transportasi - yang ketahanan terhadap korosi dan kemampuan las lebih penting daripada kekuatan penahan beban-maksimum. Dibandingkan dengan 5052, ia menawarkan kekuatan yang sedikit lebih tinggi; dibandingkan dengan 5083 ia menawarkan sifat mampu bentuk yang lebih baik dengan kekuatan lebih rendah.

 

Product Introduction Of 5154 Aluminum

 

Komposisi kimia paduan aluminium 5154

Nilai di bawah ini adalah batas spesifikasi per ASTM B209 dan EN 573-3 untuk paduan 5154. Ini adalah paduan aluminium-magnesium dengan tambahan kromium untuk ketahanan terhadap korosi dan pengendalian butiran.

Elemen Isi (%)
Aluminium (Al) Sisa
magnesium (mg) 3.10 – 3.90
Kromium (Cr) 0.15 – 0.35
Silikon (Si) Kurang dari atau sama dengan 0,25
Besi (Fe) Kurang dari atau sama dengan 0,40
Tembaga (Cu) Kurang dari atau sama dengan 0,10
Mangan (Mn) Kurang dari atau sama dengan 0,10
Seng (Zn) Kurang dari atau sama dengan 0,20
Titanium (Ti) Kurang dari atau sama dengan 0,20
Lainnya (masing-masing/total) Kurang dari atau sama dengan 0,05 / Kurang dari atau sama dengan 0,15

Sebutan yang setara:UNS A95154 · EN AW-5154 (AlMg3.5) · ISO AlMg3.5 · DIN AlMg3 · GB/T 3190 kelas terdekat 5A05 (komposisi berbeda - konfirmasikan dengan gambar). Varian kelautan Eropa dengan Mn lebih tinggi adalah EN AW-5154B (AlMg3.5Mn, Mn 0,20–0,50), sering kali disukai untuk layanan kelautan.

 

Sifat mekanik pelat dan lembaran aluminium 5154

5154 bersifat strain-dapat dikeraskan, tidak dapat diolah dengan panas-. Tabel menunjukkan nilai ASTM B209 untuk lembaran dan pelat (ketebalan tipikal hingga 6,3 mm); pelat yang lebih tebal memiliki sifat yang sama dengan minimum yang bergantung pada ketebalan-. Konfirmasikan nilai pastinya terhadap Mill Test Certificate (MTC). H22/H24/H26/H28 adalah temper yang tidak distabilkan dengan H32/H34/H36/H38.

Melunakkan Kekuatan tarik (MPa) Kekuatan hasil, min (MPa) Perpanjangan, min (%)
HAI (anil) 215 – 275 85 18
H32 (H22) 250 – 305 180 10
H34 (H24) 270 – 320 200 6
H36 (H26) 290 – 340 220 4
H38 (H28) Lebih besar atau sama dengan 310 240 4

Nilainya adalah rentang/minima spesifikasi ASTM B209; angka sebenarnya bergantung pada ketebalan dan temper - konfirmasikan dengan kutipan kami dan MTC.

 

Sifat fisik aluminium 5154

Milik Nilai khas
Kepadatan 2,66 gram/cm³
Kisaran leleh 590 – 650 derajat
Modulus elastisitas ~69 IPK
Konduktivitas termal ~130 W/(m·K)
Koefisien ekspansi termal ~23.9 × 10−6/K
Konduktivitas listrik ~32% IACS
Kekerasan (H32) ~67HB

 

Spesifikasi dan toleransi pelat dan lembaran aluminium 5154

Barang Rentang/opsi tipikal
Ketebalan 0,3 – 200 mm (lembar/kumparan hingga ~6 mm; pelat hingga 200 mm berdasarkan permintaan)
Lebar hingga 3100mm; lebar umum 1000/1219/1250/1500/2000 mm
Panjang hingga 13000 mm, atau dipotong-menjadi-panjang / kumparan sesuai kebutuhan
Ukuran stok umum 1000×2000, 1219×2438, 1250×2500, 1500×3000 mm (4×8 kaki juga tersedia)
Melunakkan O, H111, H112, H22, H32, H24, H34, H26, H36, H38 (H12/H14/H16/H18 berdasarkan permintaan)
Permukaan akhir Selesai pabrik, disikat, dianodisasi, dilapisi (PE / PVDF), dipoles cerah
Perlindungan permukaan Film PE / PVC, kertas interleaving untuk mencegah goresan
Persetujuan kelautan Bahan dapat diberikan dengan uji pabrik dan persetujuan kelautan (BV / DNV / ABS / LR) berdasarkan permintaan
Standar ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3, ISO 6361
Toleransi Ketebalan dan kerataan sesuai ASTM B209 / EN 485-2

Kemasan.5154 lembar dan pelat dikemas pada palet kayu difumigasi ISPM-15 dengan pelindung tepi, kraft tahan air dan stretch film, bagian dalam pengering untuk angkutan laut, dan film PE atau kertas yang disisipkan di antara lembaran untuk menghindari goresan selama transit.

 

5154 Aluminum Plate And Sheet

 

Aplikasi plat dan lembaran aluminium 5154

5154 dipilih jika diperlukan ketahanan terhadap korosi, kemampuan las, dan kekuatan sedang-hingga-tinggi. Ia bekerja dengan baik di lingkungan air laut dan udara-laut, itulah sebabnya ia banyak digunakan untuk struktur kapal dan pesisir.

Kelautan & pembuatan kapal

Struktur lambung kapal dan rumah geladak, lubang intip, pipa laut, serta pelat-bagian bawah dan samping kontainer kapal.

Kapal & tangki yang dilas

Bejana tekan, tangki penyimpanan yang dilas, tangki bahan bakar dan wadah bahan kimia.

Angkutan

Badan truk dan trailer, gerbong tangki rel, kapal tanker bahan bakar dan peralatan transportasi.

Kimia & industri

Peralatan proses, komponen-penukar panas, dan fabrikasi arsitektur atau industri pesisir.

 

Marine & Shipbuilding

 

Pengelasan dan fabrikasi aluminium 5154

Pengelasan:unggul dengan standar MIG (GMAW) dan TIG (GTAW). Gunakan pengisi 5154, 5554 atau 5356 untuk mempertahankan ketahanan terhadap korosi; 4043 baik-baik saja jika penampilan dan korosi tidak penting. Kehilangan kekuatan pada zona las kecil.

Pembentukan:bagus dalam O, H32 dan H34 - cocok untuk menekuk dan menggambar. Temperatur yang lebih tinggi terbentuk lebih sedikit dan digunakan jika diperlukan pembentukan minimal; amati radius tikungan yang masuk akal berdasarkan ketebalan.

Permesinan:adil. Temperatur yang lebih keras lebih baik daripada yang lunak; gunakan alat karbida tajam dan cairan pendingin untuk menghindari lengket.

Suhu layanan:karena 5154 mengandung lebih dari 3% magnesium, hindari-penggunaan jangka panjang di atas sekitar 65–100 derajat , karena paduan-Mg 5xxx yang lebih tinggi dapat kehilangan ketahanan terhadap korosi (sensitisasi).

Perlakuan panas:tidak ada - 5154 yang tidak dapat diperkuat dengan perlakuan panas; hanya kerja dingin yang meningkatkan kekuatan.

 

Opsi anodisasi dan permukaan untuk aluminium 5154

5154 dapat dianodisasi, namun tidak menghasilkan film dekoratif yang jernih dan terang seperti yang dihasilkan 5005 atau 6063. Dalam jasa kelautan dan industri lebih sering digunakan sebagai mill finish atau dengan pelapis cat / PVDF coil, yang juga melindungi permukaan. Ia menerima penyikatan, pemolesan, pelapisan dan emboss dengan baik.

Selesai:penyelesaian pabrik, disikat, dipoles, diberi warna-anodisasi jika ditentukan, plesteran timbul, atau dilindungi film PVC/PE.

Lapisan:fluorocarbon (PVDF) dan lapisan koil poliester di mana warna tertentu diperlukan untuk paparan arsitektural atau kelautan.

 

Jasa pengolahan aluminium 5154

Selain memasok kumparan dan pelat{0}}format pabrik, GNEE menawarkan pemrosesan untuk membantu Anda menerima suku cadang yang mendekati ukuran akhir:

Dipotong-menjadi-panjang & menggorok:geser atau celah koil/lembar sesuai dimensi yang Anda perlukan.

CNC & meninju:memotong dan menembus pelat untuk tangki, bejana, dan perlengkapan kelongsong.

Membungkuk & membentuk:rem-tekan lentur pelat H32/H34; kami menyarankan temper dan radius tikungan berdasarkan ketebalan.

Pengelasan & perakitan:Pengelasan MIG/TIG 5154 menggunakan pengisi 5356/5554, termasuk rakitan tangki dan kelautan.

Perawatan permukaan:penyikatan, pelapisan (PVDF/poliester) dan aplikasi film pelindung.

Beri tahu kami persyaratan gambar atau penyelesaian Anda dan kami akan mengutip paduan, temper, ukuran, dan pemrosesan bersama-sama.

 

ScreenShot2026-09-23154033314

 

Tentang GNEE

GNEE telah memasok produk aluminium sejak tahun 2008 dan sekarang mengekspor ke 100+ negara dan wilayah.

Temperatur dan ukuran umum disimpan; pesanan kecil dan besar diterima dengan MOQ yang fleksibel.

Waktu tunggu standar adalah 15–30 hari; setiap pesanan dikirimkan dengan Sertifikat Uji Pabrik EN 10204 3.1, dan inspeksi pihak ketiga (misalnya SGS) dapat diatur.

Tim teknis kami membantu memilih paduan, temper, dan penyelesaian yang tepat untuk aplikasi Anda dan memberikan penawaran-berdasarkan gambar.

 

GNEE ALUMINUM

 

Minta penawaran untuk aluminium 5154

MOQ:fleksibel - perintah percobaan kecil diterima.Waktu tunggu:15–30 hari untuk stok dan spesifikasi umum.Pembayaran: T/T, L/C. Incoterms:FOB, CIF, EXW.Kemasan:pengepakan ekspor layak laut pada palet kayu dengan pelindung tepi dan penghalang kelembaban.

Sertifikasi:materi sesuai dengan ASTM B209 / EN 485-2 / EN 573-3; Sertifikat Uji Pabrik (EN 10204 3.1) yang diberikan pada setiap pengiriman. 5154 adalah paduan 5xxx yang tidak dikontrol dan tidak tunduk pada penyaringan izin ekspor; GNEE tidak menyediakan tujuan yang terkena sanksi.

Kirimkan ukuran, temper, kuantitas, dan persyaratan penyelesaian Anda ke GNEE untuk mendapatkan penawaran, atau sertakan gambar sehingga kami dapat mengonfirmasi kelayakan dan toleransi.

Dapatkan Penawaran dalam 24 Jam

Pertanyaan Umum

Aluminium 5154 digunakan untuk apa?

5154 digunakan jika diperlukan ketahanan terhadap korosi, kemampuan las, dan kekuatan sedang-hingga-tinggi yang baik: struktur kapal dan kelautan, bejana tekan yang dilas, tangki penyimpanan bahan bakar dan bahan kimia, peralatan tangki transportasi dan kereta api, serta fabrikasi arsitektur atau industri pesisir.

Apakah 5154 merupakan aluminium-kelas kelautan?

Ya. 5154 memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi air laut dan-atmosfer laut, sehingga banyak digunakan untuk struktur lambung kapal, rumah geladak, pipa laut, dan pelat-kontainer kapal. Untuk varian laut Eropa dengan -Mn yang lebih tinggi, tentukan EN AW-5154B (AlMg3.5Mn); beri tahu kami kondisi layanan dan kami akan mengonfirmasi nilai yang sesuai.

Bisakah aluminium 5154 diberi perlakuan panas?

Tidak. 5154 tidak dapat-diobati dengan panas-. Kekuatannya hanya berasal dari pengerjaan dingin (strain hardening), sehingga tempernya menjadi O, H1x, H2x dan H3x. Tidak ada sifat T-temper, dan paduan tersebut tidak boleh digunakan dalam-penggunaan jangka panjang di atas sekitar 65–100 derajat karena paduan-Mg 5xxx yang lebih tinggi dapat kehilangan ketahanan terhadap korosi.

Temperatur apa yang tersedia untuk pelat dan lembaran 5154?

Temperatur yang umum adalah O, H111, H112, H22/H32, H24/H34, H26/H36 dan H38. H32 dan H34 adalah pilihan umum untuk pekerjaan pengelasan kelautan dan struktural; O dipilih ketika diperlukan pembentukan ekstensif.

Kawat pengisi apa yang harus digunakan saat mengelas 5154?

Gunakan pengisi 5154 atau 5554 (atau 5356) untuk mempertahankan ketahanan korosi setelah pengelasan; 4043 dapat diterima jika tampilan dan korosi tidak terlalu penting. 5154 pengelasan yang baik dengan standar MIG (GMAW) dan TIG (GTAW), dengan sedikit kehilangan kekuatan di zona pengelasan.

Bagaimana 5154 dibandingkan dengan 5052 dan 5083?

5154 berada di antara ketiganya: ia memiliki magnesium dan kekuatan yang sedikit lebih tinggi daripada 5052, dan sifat mampu bentuk yang lebih baik daripada 5083 pada kekuatan yang lebih rendah. 5083 dipilih untuk beban struktural laut terberat; 5052 untuk pekerjaan yang lebih ringan dan mudah dibentuk-; 5154 untuk tangki, kapal, dan bagian laut yang dilas yang memerlukan kekuatan seimbang dan ketahanan terhadap korosi.

Apakah 5154 teranodisasi dengan baik?

5154 dapat dianodisasi, namun tidak menghasilkan film dekoratif yang jernih dan terang seperti yang dihasilkan 5005 atau 6063. Dalam jasa kelautan dan industri lebih sering digunakan sebagai pelapis pabrik atau dengan cat/lapisan PVDF, yang juga melindungi permukaan. Konfirmasikan hasil akhir dengan gambar Anda.

Ukuran dan toleransi apa yang disediakan GNEE untuk 5154?

GNEE memasok 5154 dalam bentuk kumparan, lembaran, dan pelat: tebal 0,5–120 mm, lebar hingga 3100 mm, panjang hingga 13000 mm atau dipotong-hingga-panjangnya, dalam ukuran stok umum seperti 1250×2500 dan 1500×3000 mm. Toleransi dimensi mengikuti ASTM B209 / EN 485-2; kirim ukuran, temperamen, dan kuantitas Anda ke GNEE untuk mendapatkan penawaran.

Kirim Pertanyaan Sekarang

Tag populer: Pelat dan lembaran aluminium 5154, produsen pelat dan lembaran aluminium 5154 Cina

Kirim permintaan

whatsapp

Telepon

Email

Permintaan